Keresahan masyarakat terhadap polusi suara akibat penggunaan knalpot tidak standar di jalan raya menjadi perhatian serius bagi pengurus otomotif di wilayah Riau. Melalui inisiatif IMI Riau, dilakukan pendekatan persuasif kepada kaum muda agar tidak melakukan aksi bising di lingkungan pemukiman. Langkah ini bukan sekadar pelarangan, melainkan sebuah Edukasi Pengalihan energi agar hobi otomotif disalurkan pada tempatnya. Sebagai bagian dari tanggung jawab sosial terhadap ekosistem, IMI juga secara aktif melakukan edukasi emisi gas agar para pengendara sadar akan dampak lingkungan dari kendaraan mereka. Program untuk memindahkan penggunaan Knalpot Brong ke area tertutup seperti Sirkuit Balap bertujuan untuk menciptakan ketertiban umum sekaligus memberikan wadah bagi mereka yang ingin mengejar performa mesin tanpa harus melanggar hukum dan mengganggu kenyamanan warga di jalan umum.
Penggunaan knalpot brong atau knalpot racing di jalan raya seringkali memicu konflik sosial dan kecelakaan. IMI Riau memahami bahwa keinginan untuk meningkatkan performa motor adalah bagian dari ekspresi hobi, namun ekspresi tersebut tidak boleh merugikan orang lain. Dalam edukasi ini, masyarakat diberikan pemahaman mengenai perbedaan spesifikasi knalpot untuk harian dan untuk balap. Knalpot balap dirancang untuk membuang gas sisa pembakaran pada putaran mesin tinggi, yang suaranya memang sangat keras dan tidak cocok untuk lingkungan padat penduduk. Dengan mengajak mereka ke sirkuit, IMI memberikan lingkungan yang legal dan aman untuk menguji performa tersebut.
Selain edukasi mengenai suara, IMI Riau juga bekerja sama dengan pihak kepolisian untuk memberikan pengarahan tentang standar teknis kendaraan yang layak jalan. Razia knalpot brong seringkali berakhir dengan penyitaan, namun IMI menawarkan solusi yang lebih edukatif melalui “coaching clinic”. Di sini, para pengguna knalpot bising diajak untuk bergabung dalam klub resmi dan mulai mengikuti latihan balap di sirkuit yang telah ditentukan. Hal ini mengubah stigma “anak motor bising” menjadi calon pebalap yang terarah dan memiliki disiplin tinggi.
Transformasi dari jalanan ke sirkuit juga memberikan keuntungan bagi pebalap itu sendiri. Di jalan raya, risiko kecelakaan sangat tinggi karena adanya pengguna jalan lain, sementara di sirkuit, terdapat standar pengamanan seperti pakaian balap (wearpack), helm standar internasional, dan tim medis yang siap siaga. IMI Riau berkomitmen untuk menurunkan biaya masuk sirkuit bagi latihan komunitas agar akses bagi pehobi otomotif menjadi lebih terjangkau. Langkah ini terbukti efektif di beberapa wilayah untuk mengurangi intensitas aksi balap liar di malam hari yang biasanya disertai penggunaan knalpot bising.